以前，在同一條公共道路上，修路燈的屬于市政，掃馬路的屬于環衛。傳統模式下，這兩塊業務被分成條條塊塊，分屬于不同單位或公司管理，各家單位往往是自掃門前雪，項目碎片化問題突出。但近年來，在“新一線城市”杭州，這一模式已然發生改變。

來源：中國環衛在線網

隨著疫情后各地復工復產的進行，道路建設工作也緊密展開。據中國環衛在線網不完全統計，僅在今年4月份到6月份，杭州市就發布了9條有關道路市政環衛一體化綜合養護服務項目的采購公告。中國環衛在線網了解到，從2016年開始，杭州市就陸續開展環衛一體化道路養護工作，并且政府在采購項目上的投入呈連年上升趨勢，2020年更是再創歷史新高，三個月的采購總預算合計超過4.5億元。

從上述數據來看，9個綜合養護項目主要集中在西湖區和下城區，其中西湖區5個，下城區占4個。

從今年年初開始，杭州城管部門就對主城區重點道路、重點區域及市民反映較多的問題路段開展集中養護修繕。今年四月份以來，更是加大項目預算投入，每個采購項目均達到了千萬級，對此次道路養護項目服務的整體性標準也相對提高。

與單一的道路清掃或者道路保潔項目有所不同，杭州市嚴格按照市道路市政養護規范和城市環境衛生管理規范，在要求提供環衛工作車輛、市政作業車輛的基礎上，一體化道路綜合性養護項目也涵蓋了非常多的道路環衛服務類型，包括道路市政養護、道路清掃、道路保潔及市政環衛設施的保潔、道路路面各種設施的檢查與維修、垃圾收運處置、垃圾清運集置點的保潔、質量監管等需求，服務期限通常為1至3年。

杭州作為浙江省省會、全國重點風景旅游城市和歷史文化名城，近年來的城市基礎設施建設正在不斷加強，城市道路建設發展很快。中國環衛在線網了解到，杭州市道路養護標準經歷了以下階段：

2000年10月，出臺《杭州市城市道路養護技術規程》；

2002年、2003年，將133條主要道路管養智能下放至各區級管理部門；

2003年，制定杭州市養護費用定額；

2006年，印發《城鎮道路養護技術規范》；

2009年，對60條主要道路進行修繕；

……

2017年，杭州市開始實行道路分類保潔管理考核，考核與定額經費掛鉤。

近年來，杭州市加快建設“一城一窗一會”，不斷提升道路養護的水平和質量，尤其在2022年亞運會的推動下，杭州市的城市道路養護更上一層樓，三個月超4.5億的項目大單，也正說明了杭州對市容環境衛生及城市整體風貌的重視。