| 性能介紹: | ||||||
| 中集牌ZJV5121ZYSLYDF壓縮式垃圾車是洛陽中集凌宇汽車有限公司在東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的EQ1126KBJ型載貨汽車底盤基礎(chǔ)上，加裝貨箱、推板、填裝器以及垃圾收集壓縮等專用裝置改裝而成。該車驅(qū)動型式4×2，駕駛室乘員2人。整車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。 | ||||||
| 特點： | ||||||
| 1. 垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。 | ||||||
| 2. 壓縮比高、裝載量大：最大破碎壓力達12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。 | ||||||
| 3. 作業(yè)自動化：采用進口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。 | ||||||
| 4. 雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。 | ||||||
| 5. 車輛采用優(yōu)質(zhì)材料：車身采用高強度耐侯鋼B480GNQR制成，側(cè)板采用整板一次滾壓技術(shù)成型；后污水箱采用不銹鋼制成。 | ||||||
| 6. 采用專為壓縮車設(shè)計開發(fā)的PLC集成電控板，程序設(shè)計合理，操作穩(wěn)定、可靠；引入防止誤操作概念，大大提高操作安全性。 | ||||||
| 7. 高性能液壓閥組，配合帶緩沖性能高強度液壓油缸，保障液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 | ||||||
| 公告參數(shù) | |
| 容積 | |
| 總質(zhì)量 | 1800 |
| 額定質(zhì)量 | 300 |
| 整備質(zhì)量 | 1370 |
| 底盤型號 | SC1021GND52 |
| 發(fā)動機 | DK12-10 |
| 軸數(shù) | 2 |
| 軸距 | 2700 |
| 長 | 4183 |
| 寬 | 1600 |
| 高 | 1960 |
| 項 目 | 參 數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號 | XZJ5021ZDJA5型壓縮式對接垃圾車 | |
| 外形尺寸參數(shù) | 總長(mm) | 4183 |
| 總寬(mm) | 2480 | |
| 總高(mm) | 1600 | |
| 軸距(mm) | 1960 | |
| 質(zhì)量參數(shù) | 最大總質(zhì)量（Kg） | 1800 |
| 額定載質(zhì)量（Kg） | 300 | |
| 整備質(zhì)量（Kg） | 1370 | |
| 底盤參數(shù) | 底盤廠家 | 徐州工程機械集團有限公司 |
| 底盤型號 | SC1021GND52 | |
| 最高車速(km/h) | 90 | |
| 專用配置參數(shù) | 液壓系統(tǒng)工作壓力（Mpa） | 20.6 |
| 壓縮比 | 1:4 | |
| 污水箱容積（L） | 400 | |
| 箱體容積（m3） | 9 | |
| 填料器一次工作時間(s) | ≤16 | |
| 卸料一次工作時間(s) | ≤45 | |
注：本頁面型號參數(shù)配置等信息僅供參考，實際型號參數(shù)配置等信息以店內(nèi)銷售為準，解釋權(quán)歸生產(chǎn)廠家所有。
| 想了解 最低價？請?zhí)顚懭缦滦畔ⅲ? | ||
| 您的地區(qū)： | 省 市 |  |
| 您的稱呼： | ||
| 您的電話： | ||
滬ICP備19018799號-5、滬公網(wǎng)安備 11010502031237號
清空記錄
垃圾站及設(shè)備設(shè)施
